Auto: La posición del asiento también cuida tu columna

Conducir forma parte de la rutina de millones de personas. Sin embargo, pocas veces prestamos atención a la forma en que nos sentamos frente al volante.
Un asiento mal regulado puede aumentar la tensión sobre la columna lumbar, la columna cervical y los hombros, especialmente cuando permanecemos mucho tiempo manejando o debemos enfrentar el estrés del tráfico.
La buena noticia es que pequeños cambios pueden hacer una gran diferencia.
Acércate al volante
Uno de los errores más frecuentes es conducir demasiado lejos del timón. Cuando esto ocurre, los brazos permanecen extendidos y los hombros trabajan continuamente para sostenerlos. Con el paso del tiempo aparecen la fatiga, la tensión muscular y el dolor.
Lo ideal es que los codos permanezcan ligeramente flexionados y cerca del cuerpo, permitiendo girar el volante con comodidad, sin que el pecho quede demasiado próximo al timón.
La posición de las piernas también importa
Las rodillas deben permanecer ligeramente flexionadas, nunca completamente extendidas. Cuando una pierna trabaja muy estirada para alcanzar los pedales, la pelvis tiende a desplazarse hacia adelante y la columna lumbar pierde parte de su apoyo natural. Como consecuencia, aumenta la tensión sobre los discos y los músculos de la espalda.
En un vehículo automático, donde la pierna derecha realiza la mayor parte del trabajo, la izquierda también debe permanecer cómodamente apoyada y con una ligera flexión. Ambas piernas ayudan a estabilizar la pelvis y a proteger la columna.
Apoya bien la espalda
Antes de encender el vehículo, asegúrate de sentarte completamente al fondo del asiento. El respaldo debe sostener toda la espalda, incluyendo la región lumbar. Si tu vehículo dispone de soporte lumbar, ajústalo para conservar la curvatura natural de la columna, sin exagerarla.
Un respaldo demasiado reclinado obliga a estirar los brazos. Uno demasiado vertical aumenta la presión sobre la espalda.
No olvides el apoyacabezas
El apoyacabezas no sirve para descansar la cabeza mientras conduces. Su función principal es proteger la columna cervical en caso de una frenada brusca o una colisión.
Debe quedar aproximadamente a la altura de la parte posterior de la cabeza y lo más cercano posible a ella.
Mira con todo el cuerpo
Los espejos reducen los puntos ciegos, pero no sustituyen completamente el movimiento.
Siempre que las condiciones lo permitan, gira ligeramente el tronco y la cabeza antes de cambiar de carril. Si ese movimiento produce dolor o notas que tu cuello o tu espalda están muy rígidos, probablemente sea una señal de que necesitan recuperar movilidad.
En los viajes largos
Aunque la postura sea correcta, permanecer sentado durante mucho tiempo también produce fatiga. Siempre que sea posible, detente cada una o dos horas, camina unos minutos y moviliza suavemente la espalda, los hombros y las piernas.
Nuestro cuerpo fue diseñado para moverse, no para permanecer inmóvil durante horas.
Un pequeño ajuste puede evitar un gran problema
Muchas personas buscan aliviar el dolor de espalda con medicamentos o masajes, pero olvidan revisar el lugar donde pasan varias horas al día: el asiento del automóvil.
Regular correctamente el asiento no elimina por sí solo todos los problemas de la columna, pero sí reduce una carga innecesaria que se repite cada vez que conducimos.
Porque una buena postura no consiste en permanecer rígido.
Consiste en permitir que el cuerpo trabaje con el menor esfuerzo posible.

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